在国家推进创新驱动发展大战略背景下，研究型大学理应参与其中。为提高公司研究生科研能力，培育本科生科学批判思维，培养本科生致力于科学研究兴趣，周靖祥教授再次受邀为师生作了“以高铁审视中国城市之未来命运”学术报告。

11月10日晚上六点整，报告会在经管楼615准点开始。主持人对主讲人的基本情况、学院科研推进工作计划作了简单介绍。之后，周教授先从基础研究说起，列举了垄断厂商市场结构理论，借助于高铁车次运行数据对边际成本（MC）测算，并指出我们乘坐火车支付的单公里费用即为微观经济学教科书上讲的垄断价格（P），阐释“完全垄断厂商的简单定价原则”的现实含义，将经典理论与实践（身边的故事）相结合，一方面给出用理论解释现实问题的基本要件；另外一方面，因为理论（抽象知识）复杂，所以列举事例以此激发大家学习知识的兴趣，关注中国历史和现实问题的热情。其次，以成都、重庆两城市之间的通勤时空距离缩短为例，讲述时间、价格改变旅客出行选择，实为说明高铁已经改变了中国人的“偏好”，解说清楚高铁影响城市发展的微观机理。整个讲述中，不断运用经济学、政治学和社会学等学科知识体系中的基本原理和经典理论，用图表及数据对相关判断进行深度分析、解释，为大家阐述了报告人自己多年乘坐高铁的经历，用一个个鲜活的例子讲述了“城市发展与变迁的故事”，借助他个人建立起来的“高铁与城市发展数据库”展开实证研究，经验结果清晰易懂。

报告的最后，他强调研究方法运用需要注重“适用性”，特别需要注重识别号统计上的“相关”是否真实，运用虚假相关表面看并不无道理的案例，阐述了社会科学研究需要注重“因果关系识别”的重要性。整个讲座中，内容上环环相扣，给出判断和结论总是以“事实”为依据。整个报告内容、讲述话语反映了周教授学术研究的高度严谨，研究方法科学规范。报告内容旁征博引，层层深入。

报告会最后，主持人代表与会的全体师生，感谢周教授做了精彩的报告。并希望全体参会师生，今后多多参与到科研活动中来，不断提高自身科学素质，勇于攀登学术高峰.